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MV Agusta Liberty 50 – 1962

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Il Liberty 50 è una motocicletta in miniatura. Venne concepita come mezzo utilitario destinato ai ragazzi che non erano ancora in età per prendere la patente. Così la MV pensò di offrire a questa nuova categoria di clientela un mezzo che, pur con le limitazioni velocistiche imposte dalla legge, desse l’impressione di possedere una vera moto, che nulla avesse da invidiare a quelle degli adulti.

SCHEDA TECNICA

Motore: a quattro tempi monocilindrico

Cilindrata: 50 cc

Rapporto di compressione: 7,5:1

Potenza max: 1,5 cv a 4500 giri/min

Accensione: a volano magnete

Alimentazione: con carburatore Dell’Orto SH 14/9/2

Trasmissioni: primaria a ingranaggi e secondaria a catena

Frizione: dischi multipli in bagno d’olio

Cambio: in blocco a tre rapporti

Telaio: a culla aperta e passo di 1100 mm

Sospensione anteriore: con forcella telescopica

Sospensione posteriore: forcellone oscillante con elementi telescopici

Ruote: a raggi in acciaio da 1,75 x 18” oppure 1,75 x 16”

Freni: a tamburo centrale diametro 104 mm

Capacità serbatoio: 9 litri

Peso a secco: 58,5 kg

Velocità max: 40 km/h

 

MANUALE D’USO E MANUTENZIONE

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